南通大学船舶海工绿色修造与流体机械研究中心从其创建之日起，就奠定了为国家经济建设服务的方向。研究中心形成了具有鲜明时代特点的研究方向和内容。以下为本中心研究方向及主要研究内容：

高技术船舶与海工装备绿色表面处理和智能执行系统研发及产业化：

开展绿色修造及空间智能化解决方案关键装备（超高压柱塞泵）研制；开展船舶大舱多臂式液压智能化特种装备关键技术研究，研制智能化空间解决方案关键设备，形成系列化国产绿色智能装备。

高技术船舶与海工装备绿色增材制造技术研发与规模化应用：

以浮式生产储卸平台、海上风电安装平台及海上LNG运输船等重大装备的易损易耗关键零部件为研究对象，以延长服役寿命为研究目标，通过多能量场复合激光增材修复技术，实现高效、高性能、低成本的激光增材修复及规模化应用。

深海钻井平台用潜油电泵关键技术研究与系列产品开发：

建立多参数潜油电泵磨蚀磨损模型，提出有效防沙、排沙、减磨降损的途径和方法；建立多工况高效宽幅设计方法，开发出覆盖不同流量范围的潜油泵优秀水力模型，研制高性能深海钻井平台用潜油电泵系列产品。

海工油气用泵及智能系统与运维技术研究：

改进泵的水力设计方法、优化泵内三元流场、抑制空蚀空化和噪声与振动，开展流体动力学、转子动力学、机械设计等多学科协同优化设计技术研究；针对海工油气开采用高性能泵的关键技术问题，建立基于多维动态阈值的故障预警体系，实现海工油气用泵系统状态监测与智能运维。

深海采矿用泵及系统节能技术研究：

开展多种耐磨无堵塞叶轮结构的内部速度场规律、叶轮和蜗壳动静相干机理研究，揭示叶轮几何参数与内部流场结构的映射关系，提出深海采矿用泵设计理论与方法，构建深海采矿泵优化设计专家系统，重点攻克通过能力、效率、耐磨等技术难题，实现深海采矿用泵系列化产品开发与推广应用。

海水淡化用高压泵和液力透平关键技术研究：

提出大型海水淡化装置用泵及液力透平优化选型方法，建立集水力部件、机械部件一体的成套机组设计理论，实现提升大型海水淡化处理系统关键装备运行稳定性与运行效率的战略目标。