目前，对Ni基WC涂层的磨损性能研究较多，但在高铁制动盘等关键件的应用研究相对较少。本文采用超高速激光熔覆技术在制动盘用钢表面制备Ni625/WC耐磨涂层，由于WC颗粒密度，易发生聚集沉底现象，因此设计三层梯度复合涂层，改善WC的分布。同时，在激光热源的作用下，部分WC在涂层中分解，有望多尺度的硬质碳化物，与原始WC颗粒协同作用，提高涂层的硬度、耐磨性和高温性能，以期为提高高铁制动盘的服役寿命提供理论和实验依据。
关键词：高铁制动盘；超高速激光熔覆；摩擦磨损，Ni基涂层
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结论
采用超高速激光熔覆技术在24CrNiMo铸钢表面制备了Ni625/WC三层梯度复合涂层，并研究了其显微组织和耐磨损、抗高温氧化性能等。主要结论如下：
1）Ni625/WC复合涂层具有复杂的微观结构，WC颗粒加入后，在激光热源的作用下部分分解，形成了W2C和M23C6等二次碳化物相，分布在γ-Ni固溶体晶间位置。
2）Ni625/WC复合涂层中WC颗粒与多尺度的二次碳化物共存，协同提高涂层的硬度和耐磨性，涂层摩擦系数稳定。室温下涂层的磨损机制主要是磨粒磨损，600 ℃下涂层的磨损机制除了磨粒磨损，还出现轻微的氧化磨损。
3）Ni625/WC复合涂层具有良好的高温稳定性及抗高温氧化性能，有利于提高高温耐磨性能。
引文格式
李宝程, 崔洪芝, 宋晓杰, 等. 超高速激光熔覆 Ni625/WC 复合涂层的耐磨性能[J]. 表面技术, 2023, 52(11): 237-247.
LI Bao-cheng, CUI Hong-zhi, SONG Xiao-jie, et al. Wear Resistance of Ultra-high Speed Laser Cladding Ni625/WC Composite Coatings[J]. Surface Technology, 2023, 52(11): 237-247.